El buc es va restaurar a la rampa de l’antiga entrada al Museu, i la ciutadania va poder observar des de la via pública tots els treballs que s’hi varen anar fent..
El buc del pailebot estava molt malmès i calia fer un gran treball de restauració. El Santa Eulàlia es va reconstruir a la manera tradicional, col·locant les taules "a topar", és a dir, una al costat de l'altre pel cantó, i posteriorment calafatades, un sistema molt habitual a la Mediterrània des del segle VII.
El principal obstacle va ser la substitució de la quilla i corregir el crebant que patia el vaixell (és a dir, una deformació o curvatura cap a l'exterior).
